高溫是螺杆式空壓機運行過程中常見故障，螺旋式空壓機常期在高溫下運行，會嚴重影響機器的排氣量及使用壽命。溫升過高時，會發生高溫關停機故障。原因有：
溫度感測器發生故障，會引起PLC誤報溫度過高引起停機。
螺旋式空壓機機頭出溫度一般設定在100℃左右，而機頭出口溫度等於環境溫度加上60℃。通風環境較差，多數溫度過高均由此引起。
溫控閥在壓縮機冷起動時，可使油繞過冷卻器直接噴入主機頭，加速油溫上升，防止壓縮機內結露，在壓縮機正常運行後，可根據油溫調節流經冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動作不靈敏，會使大量高溫油不經冷卻器直接迴圈進入主機頭，造成主機溫度高。
油過濾器用於過濾油路中的灰塵及雜質，使用一段時間後容易堵塞，堵塞後造成回油不暢引起主機溫度高(經常出現在加載瞬間)。
斷油閥是通過儲氣罐氣壓控制其往復運動噴油，若發生故障引起油路不暢，引起油溫高;雜物堵塞油路或控制氣路，造成斷油閥關閉不噴油，也會引起主機頭因缺油或油少散熱不良引起溫度高。
風冷卻器阻塞，排風阻力過大，造成散熱差引起溫度高。應清潔冷卻器外部灰塵及內部油污。
導致空壓機在卸載迴圈時油阻力過大，流速過慢導致熱量未及時散發，從而引起高溫關停機故障。故應合理設定卸載壓力。
